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2026
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03
10艘86億！VLCC訂單井噴！兩大央企“老搭檔”再牽手
國(guó)有航運(yùn)巨頭招商輪船與“老搭檔”再簽重量級(jí)訂單。
近日，招商局集團(tuán)電子招標(biāo)采購(gòu)交易網(wǎng)發(fā)布直接采購(gòu)公示，由ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED招標(biāo)建造10艘VLCC，大連船舶重工集團(tuán)有限公司作為邀請(qǐng)供應(yīng)商擬中標(biāo)。
這10艘VLCC將依次在2028年3月31日、2028年12月31日、2029年4月30日、2029年7月31日、2029年9月30日、2029年11月30日、2029年12月31日、2030年2月28日、2030年4月30日 、2030年6月30日交付運(yùn)營(yíng)。
據(jù)稱(chēng)這批新船將采用傳統(tǒng)燃料，并配備脫硫裝置。新船造價(jià)尚未公布，但市場(chǎng)普遍認(rèn)為，作為大連造船的長(zhǎng)期客戶(hù)，招商輪船這份訂單將獲得“優(yōu)惠價(jià)格”，估計(jì)每艘造價(jià)約為1.25億美元，以此計(jì)算全部10艘總金額將達(dá)12.5億美元（約合人民幣86.27億元）。
作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘315000-320000載重噸傳統(tǒng)燃料VLCC新造船價(jià)格約為1.28億美元，與去年同期持平。
消息人士稱(chēng)，如果這份訂單最終敲定，大連造船很可能會(huì)聯(lián)合旗下大船天津共同建造這批VLCC。
據(jù)了解，大連造船是招商輪船的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系，并在30萬(wàn)噸級(jí)船VLCC、11萬(wàn)噸級(jí)原油船、17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船等多個(gè)項(xiàng)目上取得豐碩成果。2007年至今，大連造船本部為招商輪船建造的各型船舶訂單達(dá)到約60艘。
2024年，招商輪船在大連造船訂造了8艘VLCC，其中5艘具備氨燃料預(yù)留（ammonia-ready）能力，當(dāng)時(shí)每艘造價(jià)估計(jì)為1.23-1.25億美元。這8艘VLCC計(jì)劃在2027年至2028年交付。去年年底，招商輪船首次進(jìn)軍穿梭油船市場(chǎng)，在大連造船訂造1+1艘154000載重噸DP2蘇伊士型DP2級(jí)動(dòng)力定位穿梭油船（DPST）。
今年年初，以VLCC為首的大型原油船新造船市場(chǎng)訂單激增。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，1月VLCC新船訂單達(dá)到17艘，2月訂單量進(jìn)一步增至30艘，創(chuàng)下歷史第二高紀(jì)錄，僅次于2006年3月的34艘。
VLCC也是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)船型。作為交付國(guó)內(nèi)第一艘VLCC的船舶總裝廠，大連造船截至目前已累計(jì)向國(guó)內(nèi)外船東交付超過(guò)120艘VLCC，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。招商輪船的訂單有望成為大連造船今年首份VLCC訂單。
據(jù)了解，招商輪船是專(zhuān)注于國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)航運(yùn)公司，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸，擁有世界一流的VLCC和超大型礦砂船（VLOC）船隊(duì)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的液化天然氣（LNG）船隊(duì)和滾裝（RORO）船隊(duì)，以及亞太一流的集裝箱船隊(duì)。目前，招商輪船管理船舶（含訂單）370多艘，總運(yùn)力超5200萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模位居世界前列，其中VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先，LNG船隊(duì)全球迅速建立重要影響力，滾裝運(yùn)輸船隊(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，年汽車(chē)運(yùn)輸能力超百萬(wàn)輛，集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)沿海及亞太地區(qū)主要港口。
年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月31日，招商輪船船隊(duì)自有船舶235艘，合計(jì)3884.59萬(wàn)載重噸，其中油船58艘（6艘阿芙拉型、51艘VLCC、1艘燃料加注船），LNG船30艘，散貨船98艘（34艘VLOC、16艘好望角型、2艘Kamsarmax型、6艘巴拿馬型、20艘Ultramax型、10艘超靈便型、10艘靈便型），件雜貨船7艘，滾裝船23艘，集裝箱船19艘；租入船舶69艘，合計(jì)465.14萬(wàn)載重噸。與此同時(shí)，招商輪船還有手持訂單64艘，合計(jì)788.02萬(wàn)載重噸，運(yùn)力總規(guī)模繼續(xù)位列國(guó)際前列。
2025年，招商輪船營(yíng)業(yè)收入281.77億元，主要由運(yùn)費(fèi)及船舶租金收入構(gòu)成，各業(yè)務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入分別為：油輪運(yùn)輸102.89億元、散貨船運(yùn)輸87.69億元、集裝箱運(yùn)輸61.49億元，滾裝船運(yùn)輸16.90億元，LNG運(yùn)輸 0.55 億元，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)9.22%。利潤(rùn)總額68.74億元，同比增長(zhǎng)15.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)60.12億元，同比增長(zhǎng)17.71%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)50.24億元，同比增長(zhǎng)0.18%。
2026年，招商輪船預(yù)計(jì)有28艘新造船交付（含海宏香港2艘油船，香港明華2艘散貨船，招商氣運(yùn)14艘LNG船，招商滾裝4艘滾裝船，上海明華1艘多用途船，CLNG公司5艘LNG船），公司船隊(duì)更新發(fā)展進(jìn)入提速期。
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