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2026
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護(hù)航“海上巨無霸”！全球頂尖超大型浮式儲(chǔ)油設(shè)施“北方之珠”安全靠泊鑫弘重工
3月27日，在山東威海石島海域，一艘總長近400米、型寬59米的鋼鐵巨輪，在威海海事部門的全程精密保障下，安全靠妥鑫發(fā)控股投資企業(yè)鑫弘重工船廠碼頭，該輪抵港后將進(jìn)行為期16個(gè)月的維修改造。這艘名為“北方之珠”（FSO UOTE 1）的超大型海上設(shè)施是近十年來山東沿海各港口進(jìn)靠的最大尺度浮式儲(chǔ)油裝備，也標(biāo)志鑫弘重工的船舶修造和承接能力邁上新臺(tái)階。
據(jù)悉，“北方之珠”號(hào)存儲(chǔ)容量高達(dá)34萬立方米，相當(dāng)于約220萬桶原油，是國際能源海運(yùn)與儲(chǔ)存領(lǐng)域的關(guān)鍵大型設(shè)施。該設(shè)施結(jié)構(gòu)尺寸巨大，海上航行操縱極為復(fù)雜，對(duì)水域通航環(huán)境、海事安全保障和應(yīng)急處置等方面提出了極限挑戰(zhàn)。
為確保這艘“海上巨無霸”安全進(jìn)港，威海海事部門啟動(dòng)了高標(biāo)準(zhǔn)的保障程序。
船舶進(jìn)港前：海事部門提前介入，組織船方、港口、引航、拖輪等各方召開專題安全保障協(xié)調(diào)會(huì)，針對(duì)其吃水深、操縱難、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，共同研究制定了詳盡的進(jìn)港方案。方案充分考慮了氣象、潮汐窗口、航道條件及周邊船舶通航密度，細(xì)化了全流程操作，并明確了各類突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案，從源頭消除了安全隱患。
進(jìn)港過程中：海事部門依托智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和無人機(jī)空中巡查，構(gòu)建了“海陸空”一體化監(jiān)控體系，對(duì)“北方之珠”實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)指揮。海事處現(xiàn)場監(jiān)管中心劃定安全水域并設(shè)置電子圍欄，對(duì)周邊水域船舶航行動(dòng)態(tài)實(shí)施嚴(yán)格管控，確保了巨輪航行路徑的清爽與安全，實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)管無死角、安全保障全覆蓋。
此次“北方之珠”的成功靠泊，是一次對(duì)超大型海上移動(dòng)設(shè)施實(shí)施精細(xì)化、智能化、協(xié)同化監(jiān)管服務(wù)能力的全面檢驗(yàn)。它充分展現(xiàn)了威海海事部門在保障全球頂級(jí)大型裝備作業(yè)方面的國際專業(yè)水準(zhǔn)和卓越的協(xié)同保障能力，也為本地港口承接和服務(wù)國際高端航運(yùn)業(yè)務(wù)樹立了新的標(biāo)桿。
下一步，威海海事部門將持續(xù)提升專業(yè)化、智能化、國際化的監(jiān)管服務(wù)能力，不斷優(yōu)化超大型設(shè)施裝備和復(fù)雜水上工程的安全管理舉措，以更高水平的海事安全保障，助力威海國際海事綜合服務(wù)基地建設(shè)和地方海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。鑫弘重工也將精心組織，周密安排，科學(xué)調(diào)度，確保在工期內(nèi)高質(zhì)量完成維修改造任務(wù)。
據(jù)自媒體公開報(bào)道編輯
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